Beispielbilder eines Kundenmotors

Wichtig:

Sollten Instandsetzungsarbeiten wie z.B Ventilführung erneuern oder Übermaß bohren nötig sein, werden sie nach der Demontage informiert!

Motordaten:

• Motorblock reinigen, vermessen,bohren, honen und lackieren

• Schmiedekolben (85mm)

• Schmiedepleuel mit Sonderlänge (145mm)

• Feingewuchtete Kurbelwelle (88mm)

• ACL Haupt- und Pleuellagerschalen

• ARP Hauptlagerbolzen

• Motorblockdichtsatz neu

• Froststopfen neu

• Motorsport Kettensatz (Simplex oder Duplex Kette)

• Upgrade Kettenspanner neu

• Spann- und Führungsschienen neu

• Wasserpumpe neu

• Thermostat neu

• Ölablassschraube neu

• Schraubensatz neu

Zylinderkopf:

• Kopf prüfen und Laserreinigen

• Ventile prüfen, reinigen und neu einschleifen

• Steuerzeiten einstellen

• Zylinderkopfdichtsatz neu inkl MLS Kopfdichtung

• ARP Zylinderkopfschraubensatz

• Geiger Tassenstößelsystem

• Rennsport Turbonockenwelle

• Verstärkte Ventilfedern inkl Ttian-Federteller

• Umbau auf 5mm Ventile

• 35,4mm Supertech Einlassventile

• 30,5mm Supertech Auslassventil Inconel

Zylinderkopfbearbeitung:

• CNC Ein- und Auslasskanäle

• CNC Ventilsitzkontur

• CNC Brennraumkontur

• Ventilsitzring anputzen

• Ventile strömungsgünstig optimieren

• Ultraflow Bronze Ventilführungen

• Zylinderkopf planen

Zubehör:

• Schraubensätze und Dichtungen zum Montieren der Anbauteile!

Weitere Umbauten sind auf Anfrage möglich!