BMW M20 2,7L Rennmotor
Beispielbilder eines Kundenmotors
Wichtig:
Sollten Instandsetzungsarbeiten wie z.B Ventilführung erneuern oder Übermaß bohren nötig sein, werden sie nach der Demontage informiert!
Motordaten:
Motorblock reinigen, vermessen, bohren, honen und lackieren
Schmiedekolben mit erhöhter Verdichtung
Schmiedepleuel mit Sonderlänge (140mm)
feingewuchtete Spezialkurbelwelle (81mm)
Kolbenbodenkühlung
ACL Haupt- und Pleuellagerschalen neu
Verstärkte Hauptlagerschrauben
Motorblockdichtsatz neu
Froststopfen neu
Performance Zahnriemensatz neu
Wasserpumpe neu
Ölablassschraube neu
Schraubensatz neu
Zylinderkopf:
Kopf prüfen und Laserreinigen
Ventile prüfen, reinigen und neu einschleifen
Steuerzeiten einstellen
Zylinderkopfdichtsatz neu inkl MLS Kopfdichtung
verstärkte Zylinderkopfschrauben neu
Verstärkter Ventilfedersatz inkl Titan Federteller
Supertech 43mm Einlassventil mit verjüngten Schaft
Supertech 38mm Auslassventil mit verjüngten Schaft
Verstellbares Nockenwellenrad
Rennnockenwelle inkl Catcams Kipphebel
Zylinderkopfbearbeitung:
CNC Ein- und Auslasskanäle
CNC Ventilsitzkontur
CNC Brennraumkontur
Ventilsitzring anputzen
Ventile strömungsgünstig optimieren
Ultraflow Bronze Ventilführungen
Zylinderkopf planen
Zubehör:
Schraubensätze und Dichtungen zum Montieren der Anbauteile!
Weitere Umbauten sind auf Anfrage möglich!